Lịch Tàu Hà Nội Hải Phòng Thứ 7

Được thành lập từ năm 1954, hãng tàu KMTC (Korea Marine Transport Co, Ltd.) luôn là cái tên nằm trong TOP các thương hiệu vận tải biển hàng đầu Hàn Quốc. Để tìm hiểu rõ hơn về quy mô, quá trình phát triển của hãng tàu này cũng như tham khảo thông tin liên hệ hãng tàu KMTC tại Việt Nam, mời các bạn theo dõi bài viết dưới đây.

Dấu ấn trong quá trình phát triển của hãng tàu KMTC

Dưới đây là một số cột mốc tiêu biểu trong suốt quá trình hình thành và phát triển của hãng tàu KMTC.

Thông tin liên hệ hãng tàu KMTC tại Việt Nam – KMTC (VIET NAM) CO.,LTD.

Hãng tàu KMTC thành lập 3 văn phòng chi nhánh tại Việt Nam với thông tin liên hệ cụ thể như sau:

Trên đây là những thông tin về hãng tàu KMTC, hy vọng sẽ hữu ích với bạn. Bạn quan tâm đến dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển hoặc có bất cứ thắc mắc nào cần được giải đáp, hãy liên hệ ngay Cường Phát Logistics theo địa chỉ dưới đây để được hỗ trợ nhanh chóng nhất!

Địa chỉ văn phòng: Số 2 Lô M2, Khu đô thị mới Yên Hòa, Phường Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội

Email: [email protected]

Dịch vụ xe Limousine cao cấp tuyến Hà Nội – Hải Phòng | Hà Nội – Quảng Ninh | Hải Phòng – Quảng Ninh và Hà Nội – Cát Bà, chạy liên tục mỗi 1 tiêng 1 chuyến, đón trả tận nơi miễn phí. Cam kết dịch vụ chất lượng cao, tiện nghi hiện đại. Chi tiết vui lòng liên hệ Tổng đài hỗ trợ 24/7: 1900.1085

HÀ NỘI ⇆ HẢI PHÒNG (ĐÓN TRẢ TẬN NƠI)

Nội Bài ⇆ Hà Nội ⇆ Cao tốc 5B ⇆ Thành Phố Hải Phòng: Đồng giá hạng ghế 220.000 đ/ghế (Đón trả tận nơi hai đầu)

// 100% Xe Limousine Dcar 9 ghế 11 ghế chính hãng hạng thương gia, đời mới nhất.

// Miễn phí khăn ướt nước lọc, tiện nghi hiện đại bao gồm: Ghế massage, wifi, sạc pin, điều hòa, chăn đắp, tivi…

// Chạy liên tục từ 3h – 21h hàng ngày. Mỗi 30 phút 1 chuyến.

// Chạy đường cao tốc mới 5B. Thời gian di chuyển dự kiến 1h15′.

// Miễn phí khăn ướt + nước lọc. Trang bị tiện nghi hiện đại full xe.

// Tại Hà Nội: Đón trả tận nơi miễn phí trong nội thành thành phố, các điểm cố định tại Hà Đông, Nam Từ Liêm, Thanh Trì, Long Biên, Gia Lâm, Hoàng Mai.

// Tại Hải Phòng: Đón trả tận nơi miễn phí tại các quận trong trung tâm thành phố Hải Phòng.

// Nhận gửi chuyển hàng hóa, bưu kiện, chứng từ, tiền mặt, xe riêng trả tận nơi hai chiều.

// Chi tiết vui lòng liên hệ tổng đài hoặc hotline của Hoàng Phú Limousine để được tư vấn.

Bảng kí hiệu đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

tại Quảng Uyên, Yên Mỹ, Hưng Yên tại Ân Thi, Hưng Yên và tại Gia Lộc, Hải Dương tại An Lão, Hải Phòng Đường tỉnh 353 tại Dương Kinh, Hải Phòng tại Tràng Cát, Hải An, Hải Phòng Cầu Đình Vũ – Cát Hải tại Hải An, Hải Phòng

Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (ký hiệu toàn tuyến là CT.04,[1] hay còn gọi là Quốc lộ 5B) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam tại miền Bắc Việt Nam, tuyến đường cao tốc này là một phần của tuyến đường Xuyên Á (AH14).[2]

Đây là dự án đường ô tô cao tốc loại A dài 105,5 km từ thủ đô Hà Nội đi qua các tỉnh Hưng Yên, Hải Dương và tới thành phố cảng Hải Phòng. Điểm đầu của tuyến cao tốc này là nút giao với đường Cổ Linh và đường vành đai 3 thuộc địa phận phường Thạch Bàn, quận Long Biên, thành phố Hà Nội. Điểm cuối là nút giao với đường tỉnh 356 (Quốc lộ 5) thuộc địa phận của phường Đông Hải 1, quận Hải An, thành phố Hải Phòng và kết nối với cầu Bạch Đằng thuộc tuyến đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long và cảng Đình Vũ (phường Đông Hải 2, quận Hải An, thành phố Hải Phòng). Phần qua Hà Nội dài 6 km, phần qua Hưng Yên dài 26 km, phần qua Hải Dương dài 40 km, phần qua Hải Phòng dài 33 km.

Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100 m, mặt đường rộng từ 32,5 đến 35 m với sáu làn xe chạy theo tốc độ thiết kế lên tới 120 km/h, hai làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách cứng ở giữa, dải cây xanh hai bên cùng với một số đường gom ở những chỗ cần thiết. Các loại xe ô tô có tốc độ thiết kế dưới 70 km/giờ, xe máy, xe thô sơ và người đi bộ không được đi vào đường này, ô tô có tốc độ thiết kế dưới 80 km/giờ chỉ được đi ở làn bên phải ngoài cùng, toàn tuyến có 15 điểm giao cắt với các quốc lộ thì đều là nút giao khác mức, ngoài ra còn có 9 cầu vượt lớn, 21 cầu vượt loại trung, 22 cầu vượt và cống chui đường dân sinh.

Theo thiết kế này, các loại xe ô tô, đặc biệt các xe container siêu trường, siêu trọng có thể chạy thẳng luồng tới cảng biển lớn nhất Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Tổng chi phí giao thông của các phương tiện, nhất là hao phí thời gian sẽ giảm mạnh.

Theo "Quyết định số 1621/QĐ–TTg của Thủ tướng Chính phủ về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư Dự án Đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng" thì Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) là chủ đầu tư dự án này theo hình thức hợp đồng BOT. Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam có vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng trong đó Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) nắm giữ 51%.

Đây là công trình trọng điểm quốc gia, nhưng là vốn huy động trong xã hội (vay vốn nước ngoài),và lấy các công trình xung quanh dự án để thu hồi vốn: Các khu công nghiệp, khu đô thị. Khi hoàn thành đưa vào sử dụng thì tổ chức thu phí để hoàn vốn trong khoảng 35 năm, sau đó giao lại Nhà nước quản lý. Đây là đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế.[3]

Quyết định 1621/QĐ–TTg của Thủ tướng Chính phủ đã giao chính quyền các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên làm chủ đầu tư thực hiện tiểu dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 1665/TTg–CN ngày 17 tháng 10 năm 2006.

Ngày 2 tháng 2 năm 2009, công việc thi công tuyến đường được đồng loạt khởi công tại Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng.[4]

Ngày 5 tháng 12 năm 2015, toàn bộ tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã được thông xe toàn tuyến.[5]

Hải Phòng Travel Limousine chào mừng kỷ niệm 79 năm Quốc Khánh Nước Cộng Hoà Xã hội Chủ Nghĩa Việt Nam !